<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-28655491</id><updated>2011-04-21T14:24:46.034-07:00</updated><title type='text'>מערכת עזר למעבר מכשולי בוץ וחול</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mudandsandlocomotion.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28655491/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudandsandlocomotion.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>B.R.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13603425664080769311</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-28655491.post-114846722348997225</id><published>2006-12-31T02:39:00.000-08:00</published><updated>2006-06-08T05:27:27.276-07:00</updated><title type='text'>מערכת עזר למעבר מכשולי בוץ וחול</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;sand and mud locomotion system. May 2006&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/page.php?urG=LCO&amp;urS=T"&gt;AFEKA&lt;/a&gt; PR ME DE BR&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/grec.php?urG=LCC&amp;amp;urS=T!!59!!!!-59.77!!!!?"&gt;TJ&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://subito.biblio.etc.tu-bs.de/clas/grec.php?urG=LCC&amp;urS=T!!59!!!!-59.77!!!!?"&gt;59.7 59.77&lt;/a&gt; Mechanical engineering and machinery&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;הוגש ע"י&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;ברק רודיטי&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;,עבודת גמר ב &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.afeka.ac.il/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;אפקה המכללה האקדמית להנדסה בת"א&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; , הנדסת מכונות ומערכות&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Submitted by&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Barak Roditti, Final Project -Mechanical Engineering &lt;a href="http://www.esefer.net/www.afeka.ac.il"&gt;AFEKA Tel-Aviv academic college of &lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.esefer.net/www.afeka.ac.il"&gt;engineering&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;מנחה&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;עודד יקותיאלי, המכון להנדסה חקלאית בית דגן &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Advisor&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Oded Yekutieli Agricultural institue of engeneeringat &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="justify" akign="right"&gt;תמצית&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;מטרת פרויקט זה הינה פיתוח תכנון והכנה לייצור של מנגנון התקדמות בצעדים ע"מ להתגבר על בעיית עבירות של טרקטור אליו מחוברת עגלה, הנתקל במכשול ארעי המוגבל באורכו (כגון: בוץ, חול טובעני וכו').&lt;br /&gt;מנגנון זה מיועד לחקלאים, אשר מרבית פעילותם כוללת שימוש בעגלות בדרכים חקלאיות, אשר לרוב הינן דרכים המיועדות לנסיעה, אך לעתים, לדוגמא בשל בתנאי מז"א קשים, הופכת הדרך לעבירה באופן חלקי.&lt;br /&gt;.עוד...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="ltr" align="left"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Abstract&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="ltr" align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;The purpose of this project is developing, planning and manufacturing a mechanism that based on step movment in order to overcome a navigability problem of a tractor that a carriage is attached to and that is bump into a short temporary obstacle (for example: mud, swampy sand et cetera).The aforementioned mechanism is designated for agriculturists, that most of their work includes using carriages in an agricultural road, that usually are for driving, but sometimes become partial passable, usually because of a bad weather.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;more&lt;/span&gt;...&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right" akign="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;תוכן הענינים&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/6116/1941/1600/robot5.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/5292/3038/1600/12345.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/5292/3038/320/12345.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;תקציר Abstract&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;מטרות&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;סקר ספרות ומקורות&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;סקר מצב קיים &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;תכנון ראשוני&lt;br /&gt;תכנון מפורט&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;תוצרי הפרויקט&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;תיעוד ודפי נתונים&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;סיכום &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Table Of Contect&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Abstract&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Goals&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Litratures Sources&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Market Study&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;initial planning&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;detailed planning&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;summary&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;מילות מפתח&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;מערכת עזר למעבר מכשולי בוץ וחול &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;mud sand hydraulics locomotion solidworks &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;afekaproject7////0&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/28655491-114846722348997225?l=mudandsandlocomotion.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mudandsandlocomotion.blogspot.com/feeds/114846722348997225/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=28655491&amp;postID=114846722348997225' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28655491/posts/default/114846722348997225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/28655491/posts/default/114846722348997225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mudandsandlocomotion.blogspot.com/2006/12/blog-post.html' title='מערכת עזר למעבר מכשולי בוץ וחול'/><author><name>B.R.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13603425664080769311</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
